(Año 2011)

Para favorecer el desarrollo social, respetando el medio ambiente, las autoridades de transporte urbano de pasajeros han dirigido su atención hacia la optimización del horario de las rutas explotadas.

El Departamento de Genética, Microbiología y Estadística de la UB, junto con la empresa catalana Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y la canadiense GIRO, ha desarrollado e implementado un nuevo modelo de planificación de horarios orientado a mejorar la puntualidad en el transporte urbano de pasajeros en autobús.

El nuevo modelo permite establecer con mayor precisión el tiempo de paso por parada en cada uno de los trayectos y ajustar en mayor medida los costes operativos.

Esta investigación representa una aproximación innovadora para la confección de horarios en el transporte público. Partiendo de la experiencia de TMB, el nuevo modelo depura automáticamente los tiempos de paso atípicos, obtiene franjas horarias homogéneas, ajusta los tiempos de paso mediante microsimulaciones y permite identificar las causas que provocan la falta de puntualidad.

Actualmente, empresas de transporte de las principales ciudades de todo el mundo como Nueva York, Los Ángeles, Singapur, Chicago, Sidney, Montreal, Atenas, Dubai, Seattle, Estocolmo, Viena, Barcelona, Hamburgo, Brisbane, Bruselas, Oslo, Colonia o Génova, entre otras, están utilizando este modelo de gestión.