{"id":15980,"date":"2023-04-13T13:55:16","date_gmt":"2023-04-13T11:55:16","guid":{"rendered":"http:\/\/161.116.26.48\/?p=15980"},"modified":"2023-04-13T13:58:48","modified_gmt":"2023-04-13T11:58:48","slug":"la-universitat-de-barcelona-estima-que-el-41-de-los-visitantes-de-barcelona-provienen-del-turismo-de-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/actualidad\/la-universitat-de-barcelona-estima-que-el-41-de-los-visitantes-de-barcelona-provienen-del-turismo-de-cruceros\/","title":{"rendered":"La Universitat de Barcelona estima que el 4,1 % de los visitantes de Barcelona provienen del turismo de cruceros"},"content":{"rendered":"<p>Si se recuperan los niveles de turismo de 2019, la Universitat de Barcelona (UB) estima que el 4,1 % de los visitantes de Barcelona en 2023 provendr\u00e1n del turismo de cruceros y contribuir\u00e1n en un 13 % al importe gestionado por el Ayuntamiento procedente del impuesto de establecimientos tur\u00edsticos (IETT) m\u00e1s recargo municipal.<\/p>\n<p>Esta es una de las principales conclusiones que se desprenden de la presentaci\u00f3n Actividad crucer\u00edstica en Barcelona: evoluci\u00f3n, caracterizaci\u00f3n y recaudaci\u00f3n fiscal, realizada esta ma\u00f1ana en Barcelona por el catedr\u00e1tico de Econom\u00eda Aplicada de la Universitat de Barcelona y director del Laboratorio de Econom\u00eda Aplicada AQR-Lab, Jordi Suri\u00f1ach, y la profesora titular de Econom\u00eda Aplicada de la Facultad de Econom\u00eda y Empresa de la Universitat de Barcelona e Investigadora de AQR-Lab, Esther Vay\u00e1.<\/p>\n<p>Igualmente, el an\u00e1lisis tambi\u00e9n concluye que:<\/p>\n<ul>\n<li>La industria de cruceros experiment\u00f3 un crecimiento significativamente inferior al resto de opciones tur\u00edsticas durante la d\u00e9cada 2010 \u2013 2019. As\u00ed, su crecimiento medio anual en este periodo se situ\u00f3 en un 3,1 % frente al 4,5 % de las pernoctaciones tur\u00edsticas en la ciudad; 4,3 % de las visitas de la ciudad y 8 % de los pasajeros llegados por v\u00eda a\u00e9rea.<\/li>\n<li>Este crecimiento medio ha sido muy superior en los cruceristas de puerto base (3,7 %) frente a los cruceristas de tr\u00e1nsito (2,8 %).<br \/>\nLos cruceristas de puerto base son aquellos que comienzan y\/o terminan su viaje en Barcelona. Su contribuci\u00f3n econ\u00f3mica es mayor que los cruceristas en tr\u00e1nsito ya que suelen llegar unos d\u00edas antes y\/o quedarse tras la finalizaci\u00f3n de su crucero, lo que implica un mayor gasto (vuelos, hoteles, restauraci\u00f3n, transporte, ocio, etc.).<\/li>\n<li>Dentro de los pasajeros de puerto de base, predominan los procedentes de Estados Unidos y Canad\u00e1; turistas con un perfil de gasto mayor que el resto de visitantes (187 euros \/ d\u00eda frente a 138 euros \/ d\u00eda en Barcelona).<\/li>\n<li>Los cruceristas destacan por estar m\u00e1s interesados en la cultura y compra que el resto de visitantes.<\/li>\n<li>Para sus desplazamientos y compar\u00e1ndolos con el resto de visitantes, los cruceristas manifiestan una clara preferencia por taxi y bus tur\u00edstico en detrimento del metro.<\/li>\n<li>En 2019, los cruceristas representaron una media del 4,1 % del total de visitantes de la ciudad (6.566 frente a 158.610 visitantes diarios). Los meses de septiembre (5,6 %) y octubre (5,3 %) registraron los mayores porcentajes.<\/li>\n<li>En relaci\u00f3n con el impuesto de establecimientos tur\u00edsticos (IETT) y recargo municipal, el crucero es el \u00fanico medio de transporte que tributa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Debido a los cambios tarifarios y recargo municipal, el importe gestionado por el Ayuntamiento se multiplicar\u00eda aproximadamente por seis entre 2019 y 2023-2024, hasta alcanzar los 8 y 9 M \u20ac en 2023 y 2024 respectivamente. El n\u00famero de cruceristas se supone constante.<\/p>\n<p><strong>La industria de cruceros dispuesta a colaborar con el territorio<\/strong><\/p>\n<p>El director de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) en Espa\u00f1a, Alfredo Serrano, tambi\u00e9n ha acudido a la presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En su intervenci\u00f3n, Serrano ha recordado: \u201cSentimos Barcelona como nuestra casa; aportamos al territorio un turismo de calidad y queremos seguir desarrollando la industria de una forma sostenible tanto desde el punto de vista econ\u00f3mico y social como medioambiental y siempre en el marco del acuerdo suscrito por el Ajuntament y el Port de Barcelona en 2018\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEn este sentido\u201d \u2013 ha agregado \u2013 \u201cdesde hace a\u00f1os mantenemos una relaci\u00f3n muy constructiva con Port de Barcelona, Generalitat, Concejal\u00eda de Turismo e Industrias Creativas y numerosas entidades barcelonesas de diversa \u00edndole\u201d. De este modo, \u201cestamos dispuestos a escuchar y colaborar con todas las diferentes administraciones, los agentes econ\u00f3micos, sociales y vecinales para, con rigor, trazar un plan que permita maximizar las ventajas del turismo de cruceros y minimizar las externalidades negativas que se pudieran identificar\u201d, ha asegurado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si se recuperan los niveles de turismo de 2019, la Universitat de Barcelona (UB) estima que el 4,1 % de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15985,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15980"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15989,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15980\/revisions\/15989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbg.ub.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}